مکسترو S۸۰۰؛ رقیب ۵۰ میلیاردی و چینی رولزرویس معرفی شد

شاهکار مشترک هواوی و جی‌ای‌سی؛ سدان فوق‌لوکس مکسترو S800 به قلمرو رولزرویس هجوم برد

بازار خودروهای فوق‌لوکس جهان که سال‌ها در انحصار بلامنازع برندهای اصیل اروپایی مانند رولزرویس و بنتلی بود، اکنون با یک چالش‌برانگیز جدی و مدرن از شرق آسیا مواجه شده است. برند لوکس مکسترو (Maextro)، حاصل همکاری مشترک غول فناوری هواوی و شرکت خودروسازی جی‌ای‌سی (JAC)، با معرفی نسخه‌ای خاص و انحصاری از سدان پرچمدار خود، خط‌و‌نشان سفارشی و سختی برای رقبای غربی کشیده است.

مکسترو S۸۰۰؛ رقیب ۵۰ میلیاردی و چینی رولزرویس معرفی شد

این نسخه ویژه که با نام مکسترو S800 گرند دیزاین (Grand Design) معرفی شده، با بهره‌گیری از طراحی سفارشی، متریال گران‌قیمت و آخرین فناوری‌های هوشمند هواوی، تجربه‌ای از یک خودروی تشریفاتی را با قیمتی به مراتب اقتصادی‌تر از رقبای اروپایی ارائه می‌دهد.

طراحی بدنه غول‌پیکر و کابین تمام‌سلطنتی

در نگاه اول، رنگ‌آمیزی دوگانه بدنه (ترکیبی از سبز-آبی تیره و نقره‌ای روشن) در کنار رینگ‌های دیسکی بزرگ و تریم طلاکاری‌شده نشان‌های روی کاپوت و نوشته‌های بدنه، جلوه‌ای فوق‌العده شاهانه به این سدان ۵,۴۸۰ میلی‌متری بخشیده است. فاصله محوری بسیار سخاوتمندانه ۳,۳۷۰ میلی‌متری این خودرو، نوید یک کابین بی‌رقیب را می‌دهد.

اگرچه هنوز تصاویر رسمی از فضای داخلی نسخه گرند دیزاین منتشر نشده، اما به لطف چیدمان ۴ صندلی و تمرکز بر راحتی سرنشینان عقب، انتظار می‌رود شاهد جزئیات طلایی فراوانی باشیم. این خودرو در نسخه استاندارد نیز به امکانات شگفت‌انگیزی مجهز است:

– نمایشگرهای سه‌گانه داشبورد

– صندلی‌های عقب مالتی‌ماساژور با حالت «وزن صفر» (Zero Gravity)

– پرده نمایش پروژکتور لیزریِ جمع‌شونده برای سرنشینان عقب

– سیستم صوتی اختصاصی هواوی با ۴۳ بلندگو

مکسترو S۸۰۰؛ رقیب ۵۰ میلیاردی و چینی رولزرویس معرفی شد

انقلاب فناوری با طعم هوش مصنوعی هواوی

پکیج گرند دیزاین فراتر از تغییرات ظاهری، به آخرین دستاوردهای تکنولوژیک هواوی مجهز شده است. نصب یک سیستم لیدار قدرتمند ۸۹۶ خطی روی سقف و دوربین‌های پیشرفته یکپارچه در ستون B، نشان‌دهنده حضور نسل جدید سیستم کمک‌راننده هواوی یعنی Qiankun ADS ۵.۰ است که این خودرو را در رده هوشمندترین وسایل نقلیه جهان قرار می‌دهد.

مکسترو خریداران را در انتخاب نوع پیشرانه آزاد گذاشته و دو نسخه را روانه بازار می‌کند:

نسخه تمام‌برقی (BEV): مجهز به دو موتور الکتریکی (چهار چرخ محرک) با قدرت ۵۲۳ اسب بخار و باتری ۹۷ کیلووات ساعتی.

نسخه بردافزا (EREV): ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (به عنوان ژنراتور) با سه موتور الکتریکی و باتری ۶۳ کیلووات ساعتی برای مسافت‌های طولانی.

مکسترو S۸۰۰؛ رقیب ۵۰ میلیاردی و چینی رولزرویس معرفی شد

قیمت و جایگاه در بازار؛ لرزه بر اندام رقبای اروپایی

مکسترو S800 همین حالا هم یک برنده در بازار چین است؛ این خودرو برای هشت ماه متوالی پرفروش‌ترین خودروی بالای ۷۰۰ هزار یوان در این کشور بوده و آمار تحویل آن از ۱۷ هزار دستگاه عبور کرده است.

انتظار می‌رود مدل فوق‌لوکس گرند دیزاین در ماه ژوئن به نمایندگی‌ها برسد. طبق اظهارات ریچارد یو، مدیر اجرایی هواوی، قیمت این شاهکار جدید نزدیک به ۲ میلیون یوان (حدود ۲۹۴ هزار دلار / نزدیک به ۵۲ میلیارد تومان) خواهد بود. رقمی که اگرچه نسبت به نسخه استاندارد ۱۰۴ هزار دلاری افزایش چشمگیری داشته، اما در مقایسه با رولزرویس گوست ۵ میلیون یوانی (۷۳۸ هزار دلار)، گزینه‌ای به‌شدت وسوسه‌انگیز و رقابتی برای ثروتمندان و شیفتگان تکنولوژی به شمار می‌رود.

همچنین بررسی کنید ...

نیسان پاترول کف‌خواب؛ تیونینگ متفاوت با بیش از ۵۰۰ اسب بخار

نیسان پاترول کف‌خواب؛ تیونینگ متفاوت با بیش از ۵۰۰ اسب بخار

نیسان پاترول همواره یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای ژاپنی در جهان بوده است؛ خودرویی که به …