اگزوز اخبار دنیای خودرو
تیونر مشهور ژاپنی Liberty Walk بار دیگر با پروژهای متفاوت، نگاه علاقهمندان دنیای خودرو را به خود جلب کرده است. این بار نوبت به لامبورگینی اوروس رسیده تا با بهرهگیری از یک کیت بدنه اختصاصی، ظاهری کاملاً متفاوت و تهاجمیتر از نسخه استاندارد پیدا کند. این پروژه نشان میدهد که چگونه میتوان یک شاسیبلند سوپراسپرت را به خودرویی با شخصیت کاملاً جدید تبدیل کرد؛ بدون آنکه از اصالت و جذابیت آن کاسته شود.
در سالهای اخیر، لیبرتی واک به یکی از شناختهشدهترین شرکتهای تیونینگ جهان تبدیل شده و محصولات برندهایی مانند فراری، نیسان، تویوتا، مکلارن و لامبورگینی را با طراحیهای خاص خود متحول کرده است. اکنون نیز نسخه جدید اوروس، یکی از شاخصترین پروژههای این شرکت محسوب میشود.
طراحی بدنه؛ اوروسی با چهرهای کاملاً جدید
مهمترین ویژگی این پروژه، استفاده از کیت بدنه پهن (Widebody Kit) است که ظاهر خودرو را به شکل محسوسی عضلانیتر کرده است. گلگیرهای بزرگ و برجسته، عرض خودرو را افزایش داده و نمایی بسیار خشن به آن بخشیدهاند.
در بخش جلو نیز سپر با یک اسپویلر بزرگ بازطراحی شده تا علاوه بر افزایش جذابیت بصری، به بهبود جریان هوا کمک کند. رکابهای جانبی جدید، دیفیوزر بزرگ عقب، باله روی سقف و اسپویلر دم اردکی نیز مجموعه تغییراتی هستند که نمای اوروس را به سطحی کاملاً متفاوت رساندهاند.
یکی دیگر از نکات قابل توجه، استفاده از کاپوت جدید با طراحی اسپرت است که هماهنگی کاملی با سایر اجزای بدنه دارد.
رنگ نارنجی چشمگیر در کنار جزئیات مشکی
نمونه معرفیشده توسط لیبرتی واک با رنگ نارنجی براق عرضه شده که در کنار قطعات مشکیرنگ بدنه، تضاد بصری بسیار جذابی ایجاد میکند.
رینگهای اسپرت افترمارکت، کالیپرهای ترمز مشکی، خروجیهای اگزوز جدید و کاهش ارتفاع خودرو نیز باعث شدهاند این شاسیبلند لوکس، بیش از هر زمان دیگری به یک ابرخودروی خیابانی شباهت داشته باشد.
کاهش ارتفاع سیستم تعلیق علاوه بر زیبایی ظاهری، مرکز ثقل خودرو را پایینتر آورده و میتواند در پایداری خودرو هنگام رانندگی نیز تأثیر مثبتی داشته باشد.
فضای داخلی بدون تغییر اساسی
برخلاف تغییرات گسترده در نمای بیرونی، لیبرتی واک مطابق رویه همیشگی خود تغییرات قابل توجهی در کابین ایجاد نکرده است.
تصاویر منتشرشده نشان میدهد نسخه معرفیشده از فرمان راست بهره میبرد و احتمالاً فضای داخلی آن با ترکیب رنگ مشکی و دوخت یا تزئینات نارنجی هماهنگ با بدنه طراحی شده است. به این ترتیب، تمرکز اصلی پروژه همچنان روی طراحی بیرونی باقی مانده است.
پیشرانه همچنان قدرتمند باقی مانده است
در بخش فنی، لیبرتی واک تغییری در پیشرانه ایجاد نکرده است. بسته به نسخه پایه خودرو، لامبورگینی اوروس میتواند از موتور ۴ لیتری V8 توئینتوربو بهره ببرد که در مدلهای مختلف بین ۶۵۰ تا ۶۶۶ اسب بخار قدرت تولید میکند.
همچنین نسخه پلاگین هیبریدی Urus SE با قدرت ترکیبی حدود ۸۰۰ اسب بخار نیز در سبد محصولات این خانواده قرار دارد و یکی از قدرتمندترین شاسیبلندهای جهان محسوب میشود.
حفظ مشخصات فنی در کنار تغییرات گسترده ظاهری باعث شده مالکان بتوانند بدون دستکاری موتور، از ظاهر کاملاً متفاوت و منحصربهفرد خودرو لذت ببرند.
لیبرتی واک؛ یکی از تأثیرگذارترین نامهای دنیای تیونینگ
موفقیت پروژههای لیبرتی واک تنها به لامبورگینی محدود نمیشود. این شرکت ژاپنی طی سالهای اخیر با طراحی کیتهای بدنه خاص برای خودروهای سوپراسپرت و لوکس، سبک جدیدی در صنعت تیونینگ ایجاد کرده است.
فلسفه طراحی این برند بر پایه ایجاد ظاهری تهاجمی، استفاده از گلگیرهای پهن، ارتفاع پایین خودرو و قطعات آیرودینامیکی بزرگ است؛ ویژگیهایی که باعث شده محصولات آن در نمایشگاههای بینالمللی و میان علاقهمندان خودروهای سفارشی محبوبیت زیادی پیدا کنند.
پروژه جدید لیبرتی واک نشان میدهد که لامبورگینی اوروس همچنان ظرفیت بالایی برای شخصیسازی و تیونینگ دارد. استفاده از کیت بدنه پهن، طراحی خشن، رنگ خاص، سیستم تعلیق اسپرت و حفظ پیشرانه قدرتمند کارخانهای، این شاسیبلند ایتالیایی را به یکی از جذابترین پروژههای تیونینگ سال تبدیل کرده است.
اگرچه هنوز اطلاعاتی درباره قیمت این کیت منتشر نشده، اما با توجه به سابقه لیبرتی واک، انتظار میرود این مجموعه تنها در اختیار تعداد محدودی از مالکان اوروس قرار گیرد و به یکی از خاصترین نسخههای سفارشی این شاسیبلند لوکس تبدیل شود.
