اگزوز اخبار دنیای خودرو
شرکت هوندا (Honda) با معرفی مدل WN7، نخستین موتورسیکلت تمام برقی خود، حضور رسمیاش را در بازار موتورسیکلتهای الکتریکی اروپا آغاز کرده است. این محصول که نسخه تولیدی کانسپت EV Fun Concept به شمار میرود، ترکیبی از طراحی کلاسیک، فناوری مدرن و عملکرد قابل توجه را ارائه میدهد و نشان میدهد هوندا برنامهای جدی برای رقابت در بازار روبهرشد دوچرخهای برقی دارد.
در حالی که بسیاری از خودروسازان و موتورسیکلتسازان طی سالهای اخیر به سمت برقیسازی محصولات خود حرکت کردهاند، هوندا با احتیاط بیشتری وارد این حوزه شد. اکنون WN7 آغازگر نسل جدید محصولات برقی این برند ژاپنی محسوب میشود و در کنار دو اسکوتر برقی EM1 e: و CUV e:، سبد محصولات الکتریکی هوندا را در اروپا تکمیل میکند.
طراحی رترو با الهام از موتورسیکلتهای ایتالیایی
یکی از مهمترین ویژگیهای هوندا WN7، طراحی متفاوت آن است. این موتورسیکلت از سبک Neo Retro بهره میبرد و در نگاه نخست، شباهتهایی به برخی موتورسیکلتهای ایتالیایی، بهویژه محصولات دوکاتی، دارد.
چراغ جلوی مربعی با امضای نوری LED، طراحی نیکد بدون بادگیر، خطوط ساده بدنه و بازوی یکطرفه چرخ عقب، ظاهری مدرن و در عین حال کلاسیک برای این موتور ایجاد کردهاند.
اگرچه باتری بزرگ نصبشده در بخش میانی شاسی نشان میدهد با یک موتورسیکلت الکتریکی روبهرو هستیم، اما مهندسان هوندا تلاش کردهاند این بخش بهخوبی در طراحی کلی موتور ادغام شود.
موتور برقی قدرتمند با گشتاور آنی
هوندا WN7 از یک موتور الکتریکی بهره میبرد که انرژی خود را از یک باتری لیتیومیونی ۹.۳ کیلوواتساعتی دریافت میکند.
مشخصات فنی این موتور شامل موارد زیر است:
- قدرت: ۶۷ اسب بخار
- گشتاور: ۱۰۰ نیوتنمتر
- ظرفیت باتری: ۹.۳ کیلوواتساعت
- وزن: حدود ۲۱۷ کیلوگرم
هرچند وزن WN7 نسبت به برخی موتورسیکلتهای همرده کمی بیشتر است، اما گشتاور آنی موتور برقی باعث میشود شتابگیری آن بسیار سریع و روان باشد.
فناوریهای جدید برای رانندگی بهتر
هوندا در این مدل از چند فناوری کاربردی نیز استفاده کرده است که تجربه رانندگی را بهبود میبخشند.
سیستم بازیابی انرژی ترمز
WN7 به سیستم Regenerative Braking مجهز شده است؛ فناوریای که هنگام کاهش سرعت، بخشی از انرژی جنبشی را دوباره به باتری بازمیگرداند.
این سیستم علاوه بر افزایش بهرهوری انرژی، باعث کاهش استهلاک لنت و دیسک ترمز نیز میشود.
حالت حرکت آرام (Walk Mode)
یکی دیگر از امکانات کاربردی WN7، حالت Walk Mode است.
این قابلیت به راننده اجازه میدهد موتورسیکلت را با سرعت بسیار پایین و کنترلشده حرکت دهد؛ ویژگیای که هنگام پارک کردن یا جابهجایی موتور در فضاهای محدود بسیار مفید خواهد بود.
قیمت هوندا WN7 در اروپا
هوندا این محصول را با قیمتگذاری رقابتی وارد بازار کرده است.
قیمت رسمی این موتورسیکلت عبارت است از:
- بریتانیا: ۱۲,۹۹۹ پوند
- اروپا: ۱۴,۷۸۰ یورو
نکته جالب اینکه هوندا قیمت WN7 را تنها ۱۰ یورو کمتر از LiveWire One تعیین کرده است؛ موتورسیکلت برقی برند لایووایر که زیرمجموعه هارلی دیویدسون محسوب میشود. بسیاری از کارشناسان این اختلاف قیمت اندک را اقدامی هدفمند برای رقابت مستقیم با یکی از شناختهشدهترین برندهای موتورسیکلت برقی میدانند.
جایگاه WN7 در استراتژی برقی هوندا
هوندا سالهاست روی فناوری خودروها و موتورسیکلتهای برقی سرمایهگذاری میکند و برنامه دارد تا پایان دهه جاری، بخش قابل توجهی از محصولات خود را الکتریکی کند.
مدل WN7 تنها یک محصول جدید نیست؛ بلکه نمادی از تغییر رویکرد این شرکت در بازار جهانی دوچرخها محسوب میشود. عرضه همزمان این مدل با اسکوترهای برقی EM1 e: و CUV e: نشان میدهد هوندا قصد دارد طیف متنوعی از مشتریان، از کاربران شهری تا علاقهمندان به موتورسیکلتهای قدرتمند، را هدف قرار دهد.
آیا هوندا WN7 میتواند موفق شود؟
بازار موتورسیکلتهای برقی اروپا طی سالهای اخیر رشد قابل توجهی داشته است و برندهایی مانند LiveWire، Zero Motorcycles و Energica رقابت نزدیکی در این بخش دارند.
هوندا اما از مزیتهایی مانند شبکه گسترده خدمات پس از فروش، اعتبار جهانی، کیفیت ساخت بالا و تجربه چند دههای در تولید موتورسیکلت بهره میبرد. همین عوامل میتوانند شانس موفقیت WN7 را در بازار افزایش دهند.
هوندا WN7 را میتوان آغاز فصل تازهای در تاریخ این برند ژاپنی دانست. طراحی رترو با الهام از سبک ایتالیایی، موتور برقی ۶۷ اسب بخاری، باتری ۹.۳ کیلوواتساعتی، فناوریهای مدرن مانند بازیابی انرژی ترمز و قیمتگذاری رقابتی، این محصول را به یکی از جذابترین موتورسیکلتهای برقی تازهوارد بازار اروپا تبدیل کرده است. اگر هوندا بتواند عملکرد، کیفیت و خدمات همیشگی خود را در این محصول نیز حفظ کند، WN7 شانس بالایی برای تبدیل شدن به یکی از بازیگران مهم بازار موتورسیکلتهای الکتریکی خواهد داشت.
