اگزوز اخبار دنیای خودرو
در دنیای هایپرکارها، برخی خودروها تنها برای ثبت رکورد یا جلب توجه ساخته میشوند، اما برخی دیگر به بخشی از تاریخ صنعت خودرو تبدیل میشوند. بوگاتی بولاید (Bugatti Bolide) دقیقاً در دسته دوم قرار میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از سریعترین و افراطیترین محصولات تاریخ بوگاتی است، بلکه آخرین نمایش باشکوه پیشرانه افسانهای W16 نیز محسوب میشود.
بولاید تنها در ۴۰ دستگاه تولید شد و از همان روز نخست معرفی، تمامی سهمیه تولید آن به فروش رسید. اما ارزش واقعی این خودرو، فراتر از کمیاب بودن یا قیمت چند میلیون دلاری آن است؛ بولاید نمادی از پایان یک دوران در تاریخ بوگاتی و آغاز عصر جدید هایپرکارهای هیبریدی محسوب میشود.
مطالب مرتبط :
گرانترین بوگاتی ویرون جهان؛ شاهکاری ساختهشده با ۲۰ تن آلومینیوم
بوگاتی تایپ ۱۱۲؛ کانسپت برقی آینده که فراری را به چالش کشید
بوگاتی بولاید؛ متولد پیست، نه خیابان
برخلاف بسیاری از محصولات بوگاتی که ترکیبی از لوکس بودن و عملکرد خارقالعاده را ارائه میکنند، بولاید تنها با یک هدف توسعه یافت؛ حداکثر کارایی در پیست.
این خودرو هیچگاه برای استفاده روزمره طراحی نشد و تمام اجزای آن، از شاسی گرفته تا آیرودینامیک و کابین، بر اساس استانداردهای خودروهای مسابقهای ساخته شدهاند.
ظاهر بولاید نیز این فلسفه را بهخوبی نمایش میدهد:
- اسپلیتر عظیم جلو
- باله بزرگ عقب
- دیفیوزر مسابقهای
- ارتفاع بسیار کم
- ورودیهای هوای متعدد
- بدنه فوقسبک فیبرکربنی
مجموعه این ویژگیها باعث شده بولاید بیشتر شبیه یک نمونه لمانز باشد تا یک خودروی تولیدی معمولی.
موتور افسانهای W16؛ قلب تپنده بولاید
مهمترین ویژگی بولاید، استفاده از آخرین نسخه موتور مشهور ۸ لیتری W16 چهار توربوشارژ بوگاتی است؛ پیشرانهای که از زمان معرفی ویرون در سال ۲۰۰۵، به یکی از شناختهشدهترین موتورهای تاریخ خودرو تبدیل شد.
مشخصات فنی این پیشرانه عبارتاند از:
- موتور ۸.۰ لیتری W16
- چهار توربوشارژر
- قدرت ۱۵۷۸ اسب بخار
- گشتاور حدود ۱۶۰۰ نیوتنمتر
- گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه
- سامانه چهارچرخ محرک
این مجموعه باعث میشود بولاید تنها در ۲.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی در حدود ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
آیرودینامیک فراتر از خودروهای مسابقهای
بوگاتی برای بولاید تنها به افزایش قدرت موتور بسنده نکرد.
مهندسان این شرکت بخش قابل توجهی از پروژه را صرف طراحی آیرودینامیک خودرو کردند؛ بهگونهای که بولاید در سرعتهای بالا حدود ۲۷۲۲ کیلوگرم نیروی رو به پایین (Downforce) تولید میکند.
این رقم حتی از بسیاری از خودروهای فرمول یک نیز بیشتر است و باعث میشود خودرو در پیچهای سریع، پایداری فوقالعادهای داشته باشد.
کابینی که فقط برای رانندگی ساخته شده است
اگر داخل شیرون یا ویرون یادآور یک خودروی لوکس باشد، فضای داخلی بولاید کاملاً متفاوت است.
در این خودرو خبری از چرمهای لوکس، سیستمهای رفاهی یا تجهیزات تشریفاتی نیست.
داخل کابین میتوان موارد زیر را مشاهده کرد:
- صندلیهای ثابت فیبرکربنی
- کمربندهای ایمنی شش نقطهای
- رولکیج کامل
- فرمان مسابقهای
- نمایشگرهای اختصاصی راننده
تمامی تجهیزات تنها با هدف کاهش وزن و افزایش تمرکز راننده طراحی شدهاند.
سیستم ترمز با فناوری فرمول یک
کنترل بیش از ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت بدون سیستم ترمز قدرتمند امکانپذیر نیست.
بوگاتی برای این خودرو با شرکت برمبو (Brembo) همکاری کرده و از دیسکهای کربن-کربن ۳۹۰ میلیمتری با فناوری الهامگرفته از مسابقات فرمول یک استفاده کرده است.
این مجموعه توانایی تحمل دماهای بسیار بالا و توقف مکرر خودرو در پیست را دارد.
رقیبان بولاید چه خودروهایی هستند؟
بولاید در بازاری حضور دارد که هر خودرو فلسفه خاص خود را دنبال میکند.
از مهمترین رقبای آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- McLaren Senna با تمرکز بر وزن کم
- Aston Martin Valkyrie با فناوری فرمول یک
- Mercedes-AMG One با پیشرانه هیبریدی برگرفته از گرندپری
- Koenigsegg Jesko Attack با تمرکز بر عملکرد پیست
با این حال، بولاید به لطف موتور W16 و شخصیت منحصربهفرد خود، جایگاهی متفاوت در میان این خودروها دارد.
چرا بولاید اهمیت تاریخی دارد؟
زمان معرفی بولاید مصادف با دورانی بود که صنعت خودرو به سمت پیشرانههای هیبریدی و برقی حرکت میکرد.
پس از همکاری بوگاتی با ریمک (Rimac) و معرفی بوگاتی توربیون (Tourbillon) با موتور V16 تنفس طبیعی و سامانه هیبریدی، رسماً پرونده موتور W16 بسته شد.
به همین دلیل، بولاید آخرین و افراطیترین خودرویی است که از این پیشرانه تاریخی استفاده میکند.
تولید محدود؛ فقط ۴۰ دستگاه
بوگاتی تنها ۴۰ دستگاه از بولاید را تولید کرد.
قیمت پایه این خودرو حدود ۴.۷ میلیون دلار اعلام شد و تمام سهمیه تولید، مدتها پیش از آغاز تحویل خودروها به فروش رسید.
برای مجموعهداران، بولاید تنها یک هایپرکار نیست؛ بلکه بخشی از تاریخ مهندسی خودرو به شمار میرود.
آیا بولاید بهترین بوگاتی تاریخ است؟
پاسخ این سؤال به معیار انتخاب بستگی دارد.
اگر معیار، لوکس بودن باشد، مدلهایی مانند شیرون یا میسترال گزینههای مناسبتری هستند.
اما اگر عملکرد پیست، مهندسی خالص و نهایت توانایی موتور W16 ملاک باشد، بسیاری از کارشناسان بولاید را کاملترین و متمرکزترین محصول تاریخ بوگاتی میدانند.
بوگاتی بولاید چیزی فراتر از یک هایپرکار تولید محدود است. این خودرو آخرین اجرای باشکوه موتور افسانهای W16 را به نمایش گذاشت؛ پیشرانهای که نزدیک به دو دهه استانداردهای عملکرد در دنیای هایپرکارها را تغییر داد. تولید تنها ۴۰ دستگاه، قدرت ۱۵۷۸ اسب بخار، شاسی فوقسبک، آیرودینامیک مسابقهای و کابینی کاملاً پیستمحور، بولاید را به یکی از خاصترین خودروهای تاریخ تبدیل کرده است.
با ورود بوگاتی به عصر پیشرانههای هیبریدی، بولاید بیش از هر زمان دیگری ارزش تاریخی پیدا کرده است؛ خودرویی که نهتنها نماد اوج مهندسی بوگاتی، بلکه وداعی باشکوه با یکی از ماندگارترین موتورهای تاریخ صنعت خودرو به شمار میرود.
